散热器碎石冲击试验机
一、产品介绍
本设备依据 QC/T 468-2010 标准制作，模拟行车碎石撞击工况，检测汽车散热器抗冲击性能，适配质检、认证、研发测试，数据精准稳定，守护散热器品质耐用性。
优点 | 集成化操作系统，触摸屏按键设置，一键启动，自动监测，测试结束自动生成结果，一台设备满足多项测试，测试稳定，数据安全可靠 |
核心竞争力 | 操作简单方便，设备故障率低，使用先进检测元件，整机操作顺畅，误差小，使用年限长 |
数据显示 | 1.实时显示当前数据 2.自动测试无需人工值守，测试结束停止、警报 3.内置大容量存储器，可存储不少于1000组测试数据 |
结构特点 | 通电即可使用，简单快捷实用 |
二、满足标准
标准号 | 名称 |
QC/T 468 -2010 | 汽车散热器 |
三、关键参数
参数项 | 规格 |
控制系统 | 工业级PLC |
操作界面 | 7寸彩色触摸屏，支持中英文菜单切换、实时动态显示及数据存储 |
操作方式 | 全触控操作，可设置、调用、修改测试程序 |
打印机 | 嵌入式打印机 |
压缩空气压力 | 0.4MPa～0.8MPa（用户自配，亦可自配更高压力满足测试条件） |
喷射时间 | 可设置0-99秒并喷射中设置时间暂停时间 |
测试项目 | 耐碎石冲击性能试验 |
使用温度 | 室温 |
压力传感器 | 0~1.0Mpa 精度：±0.5%FS |
试样装置一套 | 定制试样尺寸：最大1200mm*1200mm *68mm |
样品支架 | 手动移动样品，制造材料钢管焊接 |
试样重量 | 约20-30KG |
颗粒大小 | 发射枪：45度枪-0-29mm和90度枪0-52mm |
发射枪种类 | 45度和90度枪 |
发射量调节范围 | ≥1kg/min |
试样角度调节范围 | 45°/54°/90° |
测试工位 | 1工位（可选多工位） |
电源 | 交流/单相 220V±15% /50Hz |
外形尺寸 | 约 2930*2680*2050mm |
四、计量要求以及测试项介绍
标准号 | 建议计量内容 | 建议计量点 |
QC/T 468 -2010 | 压力传感器 0~1.0Mpa 精度：±0.5%FS | 0.1/0.3/0.5Mpa |
测试项 | ||
耐碎石冲击性能 | 模拟碎石撞击，检测散热器抗冲击耐久性能 | |
五、工作原理
砾石或其它介质放在加料斗里，加料斗里的振动送料装置将料送到送料斜槽中。由底下高速空气而产生的真空，介质落到送料斜槽中。介质被吸入喷嘴中，被空气喷射器发射到试样上。介质撞上试样后落入碎石箱中。
试验：试验对象为散热器芯子部分，连续喷射:，一般只喷射一次。
经过淬火的钢丸硬度为 61HRC~65 HRC，有棱角，平均直径4mm~5m。
其具体试验参数见表11的规定。
设备外观示意图（外置装样部分定制，细节差异以实物为准）
六、标配物品以及用途
名称 | 数量 | 用途 | 参考图 |
主机
| 1台 | 设备整机发货，无需安装，通电通气即可使用 |
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电源线 | 1根 | 设备连接插座使用 | / |
说明书 | 1份 | 介绍设备使用方法以及保养等注意事项 | / |
操作视频（电子版） | 1份 | 手把手指导操作流程，学习更方便 | / |
合格证及保修卡
| 1份 | 出厂质检，质保服务 | / |
铭牌 | 1个 | 记录设备整体信息 | / |
试样装置 | 1套 | / | / |
眼罩 | 1幅 | / | / |
耳机 | 1个 | / | / |
钢珠 | 500克 | / | / |
七、同类型其它仪器
适用标准 | 名称 | 仪器照片 |
GMW1407，JIS M0141，TL211-6，GME 60 268，ASTM/D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9， Chrysler 463PB-52-01， GM 9119P/9508P/9619P，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota， ISO 20567-1， QSQR T1-15-2020，Q JL J174006-2017 等 | 耐碎石冲击试验机 |
高配款 |
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ISO 20567-1(DIN EN ISO20567-1-2007) DIN 55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》 SAE J400《汽车表面涂层的抗碎石测试》 ASTM D3170/D3170m-14(2022)) 通用汽车（GM）体系： GMW14700、GM9508P、GM 9119P/9508P / 9619P、GMW14668-3.4.9、GMW 1407 福特（FORD）体系： FLTM BI 157-06 克莱斯勒（CHRYSLER）体系： MGR ES30.AD.149、Chrysler 463PB-39-01、Chrysler 463PB-52-01 大众（VOLKSWAGEN）体系： TL211-6、GME 60268-96、GME 60268 日系车企体系： 丰田（Toyota）、马自达（MAZDA、Mazda MES MN 601C)、日产（NES M0007 Section 28）、JIS M0141 | 高低温耐碎石冲击试验机 |
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JX3623006—2023 | 主动进气格栅碎石冲击试验台 |
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QC/T 468 | 散热器碎石冲击试验机 |
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GMW1407，JIS M0141，TL211-6，GME 60 268，ASTM/D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9， Chrysler 463PB-52-01， GM 9119P/9508P/9619P，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota， ISO 20567-1等 | 汽车电驱总成碎石冲击试验机 |
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GMW 1407，JIS M0141,TL211-6,GME 60 268，ASTM D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P /9508P / 9619P ，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota,ISO 20567-1等 | 动力电池包耐碎石冲击试验机 |
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八、应用场景与行业需求
使用单位 | 产品性能 |
企业生产质检 | 出厂前的性能验证，确保符合标准 |
机构设备维护 | 检测装车使用后散热器抗碎石冲击耐受能力，评估使用寿命 |
第三方检测机构 | 用于产品认证，提供合规报告 |
科研机构 | 散热器结构、材质升级优化试验，改良抗碎石冲击防护性能 |
九、使用注意事项
试样准备 | 测试前检查散热器试样无变形、破损缺陷，装夹稳固，冲击面与冲击弹道垂直对齐 |
校准维护 | 定期校验冲击压力传感器、测速计量组件，避免数据漂移 |
场地要求 | 1.地面平整，通风良好 2、不含易燃、易爆、腐蚀性气体和粉尘 3、附近没有强电磁辐射源 4、场地地面承重能力：不小于300kg/m2 |
电气要求
| 1、设备设计符合人机原理，操作方便安全，整体牢固可靠； 2、设备配备电源切断阀，确保检修时不会产生危险； 3、操作控制系统放置在操作者便于操作和观察的部位。设备必须设置紧急停止按钮 4、设备具备良好和全面安全防护措施，设备上的转动部件、危险零部件及危险部位，都应具备防护装置和安全标示； 5、设备的电气控制系统,具备过载保护和短路保护功能。 |
十、质保售后
安装调试 | 公司可在买方准备好设备所需外部条件(如水，电等)后，负责该设备的安装、调试、启动工作，并提供良好的技术支持和售后服务，同时对使用人员进行培训，保证受训人员能够独立、熟练操作设备和完成简单的维修工作、设备日常维护等工作。 |
保修 | 设备保修期为1年,易耗品、天灾人员为损坏除外，保修期内，卖方负责该设备由于设备自身原因而引起的各种故障问题并负责无偿解决。在保修期外，该设备的维修工作要收取备品备件的成本费用和一定的服务费用。 |
维修反应时间 | 卖方在接到买方的故障通知后，保证在2小时内做出响应，并争取在最短的时间内尽快排除故障 |
终身服务 | 卖方承诺在该设备的使用期间，可无偿、无限期地提供该设备的技术支持工作。 |
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